Военно-Промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное машиностроительное предприятие, обладающее огромным инженерно - производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, парком станочного оборудования, предлагает свои услуги по изготовлению мостов ведущих переднего и заднего для укомплектования тракторов колесных сельскохозяйственных производства ООО «Брянский Тракторный Завод» в следующих модификациях: БТЗ-244К; БТЗ-244К.20; БТЗ-245К; БТЗ-245К.20; БТЗ-246К; БТЗ-246К.20; БТЗ-251К.20; БТЗ-251К.20-01; БТЗ-252К.20; БТЗ-252К.20-01; БТЗ-253К.20; БТЗ-253К.20-01; БТЗ-254К.20; БТЗ-254К.20-01.
Мосты ведущие предназначены для передачи, трансформации, распределения и переноса вращательного момента от вторичного вала коробки передач или раздаточной коробки к ведущим колесам трактора.
Ведущий мост колесного трактора состоит из главной передачи, дифференциала, валов ведущих колес (полуосей), конечной передачи и тормозов.
Конструкция ведущего моста предусматривает установку стальных колес с центральным отверстием 368 мм и 8 крепежными отверстиями по посадочному диаметру 415 мм.
В производстве изделий применяются литейные стали15 ГЛ, 40ХЛ, СЧ25 и пр., высоколегированные углеродистые стали 38ХГМ, 20ХН3А и другие марки, пружинные, конструкционные стали.
Мосты ведущие изготавливаются по Техническим условиям с литерой О1 из отечественных материалов, соответствуют группе механического исполнения М1 по ГОСТ 30631, группе климатического исполнения «УХЛ» по ГОСТ 15150.
Контроль качества осуществляет ОТК предприятия.
Военно-Промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное машиностроительное предприятие, обладающее огромным инженерно - производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, парком станочного оборудования, предлагает свои услуги по изготовлению мостов ведущих переднего и заднего для укомплектования тракторов колесных сельскохозяйственных производства ООО «Брянский Тракторный Завод» в следующих модификациях: БТЗ-244К; БТЗ-244К.20; БТЗ-245К; БТЗ-245К.20; БТЗ-246К; БТЗ-246К.20; БТЗ-251К.20; БТЗ-251К.20-01; БТЗ-252К.20; БТЗ-252К.20-01; БТЗ-253К.20; БТЗ-253К.20-01; БТЗ-254К.20; БТЗ-254К.20-01.
Мосты ведущие предназначены для передачи, трансформации, распределения и переноса вращательного момента от вторичного вала коробки передач или раздаточной коробки к ведущим колесам трактора.
Ведущий мост колесного трактора состоит из главной передачи, дифференциала, валов ведущих колес (полуосей), конечной передачи и тормозов.
Конструкция ведущего моста предусматривает установку стальных колес с центральным отверстием 368 мм и 8 крепежными отверстиями по посадочному диаметру 415 мм.
В производстве изделий применяются литейные стали15 ГЛ, 40ХЛ, СЧ25 и пр., высоколегированные углеродистые стали 38ХГМ, 20ХН3А и другие марки, пружинные, конструкционные стали.
Мосты ведущие изготавливаются по Техническим условиям с литерой О1 из отечественных материалов, соответствуют группе механического исполнения М1 по ГОСТ 30631, группе климатического исполнения «УХЛ» по ГОСТ 15150.
Контроль качества осуществляет ОТК предприятия.